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Das schwedische Startup Volta Trucks will mit dem Volta Zero einen futuristischen E-Lkw auf den Markt bringen. Der 16-Tonner zielt auf den innerstädtischen Lieferverkehr ab. Noch sind allerdings einige Fragen zu dem Projekt offen.Zunächst zum Fahrzeug: Der Volta Zero wurde nach Angaben des Unternehmens speziell für den Einsatz als Lieferfahrzeug in Innenstädten entworfen. Hier soll der E-Lkw helfen, die Umweltauswirkungen des Lieferverkehrs zu verringern.
Es können allerdings nicht alle toten Winkel vermieden werden. An dieser Stelle sollen Kameras dem Fahrer helfen, die Bereiche vor, neben und hinter dem Fahrzeug besser erfassen sollen als konventionelle Spiegel. Zudem sind die großen Glastüren so konstruiert, dass sie beim Öffnen nicht weit in den Verkehrsraum hineinragen – so sollen Unfälle mit Fußgängern und vor allem Radfahrern vermieden werden.
Zu der potenziellen Serienproduktion selbst macht das schwedische Startup aber bisher kaum Angaben. Derzeit sind weder Zulieferer für die Antriebskomponenten bekannt, noch wie die Flachs-Paneele in größeren Stückzahlen hergestellt werden sollen.: Inzwischen hat Volta Trucks im Rahmen einer Online-Premiere einige weitere Details zu dem Volta Zero genannt und einige Zahlen geupdatet.
Beim Antrieb wiederholt Volta die Aussage, eine Reichweite von 150 bis 200 Kilometern anzupeilen. Das sei „mehr als ausreichend für den täglichen Gebrauch eines Lieferfahrzeugs der letzten Meile und wurde anhand von Simulationen validiert“. Die Batterien sollen zwischen 160 und 200 kWh groß sein. Laut dem Blog hat sich Volta für LFP-Batterien entschieden.
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