WorldSSP Verzicht aufs Warm up: Systemfehler – Betrug am Fan
Jeder Fahrer hat für ein Rennwochenende eine bestimmte Anzahl Reifen von Alleinausrüster Pirelli zur Auswahl. Um mit dem gewählten Reifen fahren zu dürfen, muss auf diesem ein Kleber angebracht werden, diese Sticker sind ebenfalls limitiert.Im Warm-up treten die Teams grundsätzlich mit gebrauchten Reifen an, um sich die neuen für die Rennen aufzusparen. Und um im Fall eines Abbruchs neue Reifen in Reserve zu haben.
, hätten alle Teams gebrauchte Regenreifen zur Verfügung gehabt. Um diese auf nasser Strecke im Warm-up einsetzen zu dürfen, hätten die Teams aber einen Sticker investieren müssen, weil auf den Rennreifen vom Vortag ja keine angebracht waren. Das tat natürlich keiner: Die Reifenauswahl und Sticker-Anzahl ist so knapp bemessen, dass kaum einer für ein Warm-up einen neuen Reifen oder einen Sticker vergeudet. Also verzichteten beinahe alle Fahrer.
«Das Problem ließe sich mit einem Satz im Reglement lösen, dass man für Regenreifen grundsätzlich keine Sticker braucht», regte ein Teammanager im Gespräch mit SPEEDWEEK.com an. «Wenn man für sie in den Rennen keine Sticker braucht, warum dann im Warm-up?» Der Ärger bei den australischen Fans hielt sich in Grenzen, weil sie davor schon jede Menge Action in der nationalen Meisterschaft geboten bekamen. Aber man stelle sich vor, das passiert vor voll besetzten Tribünen in Assen: Dann werden die Zuschauer weniger Verständnis aufbringen.
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