Kurz vor der Sprengung der maroden Talbrücke Rahmede werden die letzten Vorbereitungen getroffen. Die Sprengung ist auch ein Politikum – denn die Brücke ist zum Symbol für einen vielerorts desolaten Zustand der Verkehrsinfrastruktur geworden.
Kurz vor der geplanten Sprengung der Rahmede-Talbrücke an der Autobahn 45 am Sonntagmittag im Sauerland sind letzte Vorarbeiten und Sicherheitsmaßnahmen angelaufen.
Aktuelle Nachrichten, Hintergründe und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung. Hier gratis herunterladen. Der Sprengbereich in Lüdenscheid in Nordrhein-Westfalen ist nach Angaben der Autobahn GmbH in einem Radius von rund 300 Metern abgesperrt. Rund 110 Absperrposten wurden eingerichtet.
Am Vormittag sollte ein Suchhundetrupp den Absperrbereich kontrollieren. Etwa 150 Kilogramm Sprengstoff waren an den Brückenpfeilern in 2035 Bohrlöchern angebracht worden. Am Mittag um 12.00 Uhr soll das bis zu 70 Meter hohe, gut 450 Meter lange und 17.000 Tonnen schwere Bauwerk in ein gewaltiges Fallbett aus 100.000 Kubikmetern Erde stürzen.Vorher sollen ab 11.35 Uhr mehrmals Sprengsignale zur Warnung ertönen. Die Sprengladung wird den Planungen zufolge exakt um 12.
Die Brücke ist seit dem 2. Dezember 2021 vollständig gesperrt, die wichtige Nord-Süd-Achse unterbrochen. Die Folgen sind gravierend. Vor allem Lüdenscheid und die gesamte Region leiden unter Stau-Chaos, Lärm- und Abgasbelastung, stockendem Lieferverkehr, Fachkräfte-Abwanderung und Umsatzeinbußen.
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