Yamaha-Werkspilot Valentino Rossi gab am letzten Testabend in Katar Gas und sicherte sich mit 1:55.429 min den fünften Platz auf der kombinierten Zeitenliste. Der neunfache Weltmeister stürzte erneut.
Wie schon am ersten Katar-Testabend stürzte Valentino Rossi auch zum Testabschluss in der Wüste von seiner Yamaha. «Zum Glück war es nur ein kleiner Crash», erklärte er hinterher erleichtert, und freute sich: «Heute war ein guter Tag, denn wir konnten uns vor allem in den letzten beiden Stunden stark verbessern. Wir haben die Abstimmung optimiert und ich konnte schnelle Rundenzeiten fahren. Das war eines meiner heutigen Ziele.
Der 37-jährige Italiener, der auf seinen Teamkollegen Jorge Lorenzo 0,619 Sekunden einbüsste, fügte an: «Auch die Rennsimulation lief gut, ich konnte 50 Runden lang pushen, obwohl der Reifen am Ende doch sehr stark rutschte. Trotzdem konnte ich mein Tempo halten, und das ist vielversprechend.» Der neunfache Weltmeister weiss aber auch, dass die Konkurrenz nicht schläft: «In Sepang waren die Abstände noch grösser, nun ist Ducati schnell unterwegs. Das erste Rennen wird also alles andere als einfach. Aber das Bike funktioniert gut – auch im Zusammenspiel mit den Michelin-Reifen, die besser geworden sind. Es sieht also ganz okay aus.»
Dennoch fügt Rossi vorsichtig an: «Natürlich kann sich im Rennen alles ändern, denn es sind so viele Einflussfaktoren, die sich auf das Resultat auswirken. Wir hoffen einfach, dass wir bereit sein werden. Das Gute ist, dass unser Bike nun schon auf drei verschiedenen Strecken funktioniert hat. Aber ich weiss, dass es hart wird, denn die Konkurrenz hat sich seit dem ersten Test stark verbessert.
Die Michelin-Reifen blieben auch am letzten Testtag des Winters ein grosses Thema. Der Italiener bestätigte: «Das Problem ist, dass sich die Strecke von Tag zu Tag verbessert hat. Damit hat sich auch die Belastung für den Vorderreifen vergrössert. Deshalb mussten wir reagieren. Gestern lief es mit der weichen Mischung nicht so schlecht, heute war sie zu weich. Ich denke, die letzten fünf Runden werden in jedem Fall für alle schwierig.
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