Auf Mallorca wird ein Radweg vom Strand zum Flughafen gebaut. Denn dort hat man verstanden, was den Tourismus der Zukunft ausmacht. Unsere Kolumne „Hin und weg“:
Wie also hinkommen zum Münchner Flughafen? Da wäre die dauerverstopfte Autobahn - riskant. Oder die störungsanfällige S-Bahn - noch riskanter. Obendrein benötigt die so lange, dass man die Strecke in derselben Zeit auch mit dem Fahrrad schaffen könnte - gäbe es einen gut ausgebauten Radschnellweg von der Münchner Innenstadt hinaus ins Erdinger Moos.
Touristen wiederum, die sich gerne in Radlrikschas durch den Englischen Garten fahren lassen, könnten gleich am Flughafen zusteigen. Amerikanische Urlauber, die besonders gerne an Gruppen-Radl-Sightseeing-Touren durch München teilnehmen, würden, wenn sie vom Gate weg starten, das Radfahren auf dem Weg in die Stadt immerhin so gut lernen, dass dort die Lebensgefahr für Passanten auf ein akzeptables Maß sänke.
Der heute kaum noch bekannte Münchner Autor Max Haushofer hat bereits 1899 in seinem Roman"Planetenfeuer" die Idee entwickelt, dass die Menschen einmal mit Tretmobilen reisen werden an übers ganze Land gespannten Seilen. Das wäre die konsequente Weiterentwicklung des Radwegs zu Palmas Flughafen, mit den Airports als den Knotenpunkten eines gesamtkontinentalen Verkehrsnetzes. Haushofers Roman spielt 1999, aus heutiger Sicht also schon wieder in der Vergangenheit.
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