Un altro tentativo di costruire il ponte sullo Stretto di Messina
Giovedì il Consiglio dei ministri ha approvato un decreto per ricostituire la società Stretto di Messina SPA, creata nel 1981 per costruire il ponte sullo Stretto di Messina e messa in liquidazione nel 2013. È un primo passaggio indispensabile per tornare a proporre e finanziare il progetto di un’opera pubblica complessa e costosa di cui si parla da decenni e che ciclicamente torna al centro del dibattito pubblico.
L’idea è di ripartire dal progetto abbandonato nel 2012, e cioè a una sola campata, senza sostegni nel mezzo. La struttura sarebbe unica al mondo: sul lato siciliano, vicino al paese di Ganzirri, dovrebbe sorgere sulla terraferma un pilone alto più della Tour Eiffel, quasi 400 metri. All’altro capo dello stretto, un pilone identico dovrebbe fornire il secondo sostegno al ponte, formando un unico arco lungo tre chilometri.
È lo stesso progetto di cui si discusse moltissimo durante la campagna elettorale del 2001, quando Silvio Berlusconi promise che avrebbe ripreso i lavori e che avrebbe terminato il ponte entro il 2012. «Questa volta non ci fermeranno. È un’altra promessa agli italiani che siamo finalmente in grado di mantenere», ha commentato proprio Berlusconi giovedì sera, dopo l’approvazione del decreto.
La ragione dei problemi sono i notevoli ostacoli che la costruzione del ponte presenta ancora oggi: le difficoltà tecniche, il fatto che la zona tra Calabria e Sicilia sia sismica, i dubbi sulla sua utilità economica e i costi, stimati in più di otto miliardi di euro. Come molti avevano previsto, questi problemi bloccarono ogni ulteriore progresso.
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