Umweltbundesamt fordert Einschränkungen bei Nachtflügen

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Verkehrsl\u00e4rm betrifft viele Menschen, vor allem Stra\u00dfen- und Bahnl\u00e4rm. Eine neue Studie des Umweltbundesamtes zeigt jetzt Gesundheitsrisiken und enth\u00e4lt Forderungen - auch in Sachen Flugl\u00e4rm. Die Flugh\u00e4fen verweisen auf bereits sehr scharfe Vorgaben.

Lärmbelastungen durch Luft-, Straßen- und Schienenverkehr können psychische und physiologische Stressreaktionen auslösen. Das ist das Ergebnis einer neuen Studie des Umweltbundesamts .

Das Amt hat neben einer systematischen Meta-Analyse der wissenschaftlichen Literatur zum Thema auch zwei sogenannte epidemiologische Studien durchgeführt. Wenn Straßen-, Schienen- oder Fluglärm demnach um zehn Dezibel zunehmen, kann das Erkrankungsrisiko für Depressionen um bis zu vier, fünf und elf Prozent steigen. Für eine Angststörung steigt das Risiko demnach um bis zu drei beziehungsweise 15 Prozent .

Insgesamt werde Lärm laut der Behörde als Gesundheitsrisiko in Deutschland nach wie vor viel zu stark unterschätzt. "Viele Menschen sind hohen Lärmbelastungen ausgesetzt, die ihre Gesundheit beeinträchtigen und die Lebensqualität mindern. Unsere Städte ruhiger und damit attraktiver zu machen, ist deshalb eine wichtige Aufgabe für Wissenschaft und Politik", appellierte Dirk Messner, Präsident des Uba.

Das Lärmschutzniveau an den Flughäfen habe sich bereits durch die Novellierung des Fluglärmschutzgesetzes im Jahre 2007 deutlich erhöht, teilt der Flughafenverband ADV mit. Gegenüber den Verkehrsträgern Straße und Schiene würden bereits heute rund um die Flughäfen die schärfsten Vorgaben in Sachen Lärmschutz gelten.Wenn Sie diesen Artikel weiterlesen möchten, registrieren Sie sich jetztMit airliners+ lesen Sie airliners.

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