Repsol-Honda und HRC suchen seit Wochen verzweifelt nach einem halbwegs würdigen Nachfolger von Marc Márquez. Aprilia betont, Miguel Oliveira müsse für 2024 bei RNF bleiben. Doch der schnelle Portugiese sieht das anders.
Es ist natürlich schwer vorstellbar, dass das ruhmreiche Repsol-Honda-Team mit der Honda Racing Corporation im Hintergrund in der kommenden Saison nach dem Weggang von Marc Márquez mit der Formation Joan Mir und Iker Lecuona antreten wird.
SPEEDWEEK.com meldete am 1. Oktober am Abend nach dem Japan-GP, auch Miguel Oliveira sei von HRC kontaktiert worden, obwohl er bei Aprilia Racing einen Vertrag für 2024 habe. Der sechsfache MotoGP-Sieger soll als Teamkollege neben Joan Mir ins Repsol-Honda-Team gelockt werden. Massimo Rivola bleibt jedoch bei seiner festen Überzeugung. «Der Vertrag ist klar. Miguel muss 2024 bei uns fahren.»
Doch der Portugiese wusste, dass er bei Aprilia zwei Jahre eine Vorjahres-Maschine steuern muss und während der Saison keine Technik-Updates bekommen wird. Lucio Cecchinello hat mit Lecuona nichts am Hut. Er will Zarco für zwei Jahre behalten. Er verfügt über starke Argument bei HRC: Denn das LCR-Team wird für 2025 längst von der Pierer-Gruppe sowie von Yamaha sowie Aprilia umworben.
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