Beim Debüt auf den herausfordernden Schotterpisten des türkischen Laufs zur Rallye-Weltmeisterschaft ließ der Citroën C3 WRC sein Potenzial immer wieder aufblitzen, am Ende musste Citroënr mit leeren Händen abreisen.
Die zu Beginn führenden Craig Breen/Scott Martin mussten am zweiten Tag aufgeben. Mads Østberg/Torstein Eriksen erzielten ebenfalls mehrere starke Prüfungszeiten, technische Probleme warfen die Norweger aber in der Gesamtwertung zurück. So waren Khalid Al Qassimi/Chris Patterson als 15. der Gesamtwertung die bestplatzierte Crew eines Citroën C3 WRC beim zehnten WM-Lauf des Jahres.
Noch ärger erwischte es Østberg: Auch er wurde auf der fünften Prüfung durch einen Reifenschaden eingebremst, behauptete sich aber dennoch unter den besten fünf. Bei der darauffolgenden Zeitenjagd beschädigte aufgewirbeltes Geröll aber die Aufhängung seines Fahrzeugs. Østbergs Tag war damit vorzeitig beendet.
Was beim Türkei-Debüt des Citroën C3 WRC ohne all diese Rückschläge möglich gewesen wäre, demonstrierte Mads Østberg am Sonntag: Auf den Prüfungen 14, 15 und 16 markierte er jeweils die zweitschnellste Zeit. Bester Pilot des Team Citroën Total Abu Dhabi WRT in der Gesamtwertung der Rallye Türkei blieb Khalid Al Qassimi, der auf den für ihn ungewohnten Strecken immer besser zurechtkam und Platz 15 ins Ziel brachte.
Mads Østberg: «Wir haben die Rallye mit einem ähnlich hohen Tempo beendet, wie wir sie begonnen hatten, und einige sehr gute Zeiten erzielt. Das ist ein etwas versöhnlicher Abschluss eines sehr harten Wochenendes für das Team. Wir hätten sicherlich ein besseres Ergebnis verdient gehabt.»
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