Der Ausgeglichene in der Familie: Toyota Corolla Cross hat den Massenmarkt im Visier
Unterhalb des SUV-Bestsellers RAV4 ist jede Menge Platz: Seit dem Herbst füllt Toyota diesen mit dem knapp 15 Zentimeter kürzeren und einige Hundert Euro in den meisten Fällen günstigeren Corolla Cross. Der dürfte für viele Nutzergruppen die schlauere Wahl sein - mit einer wichtigen Ausnahme.Der RAV4 ist nicht das einzige kompakte Toyota-SUV, von dem sich der hochgebockte Corolla abgrenzen muss.
Schon das Duo kommt mit seinen 144 kW/196 PS Systemleistung gut voran, wobei es sich unter Last präsent zu Gehör bringt. Schnelle Zwischenspurts und höhere Autobahngeschwindigkeiten sind so zwar souverän machbar, aber akustisch nicht dauerhaft angenehm. Im Alltag bewegt man das SUV daher automatisch eher entspannt, was aufgrund des kräftigen elektrischen Antritts und der allgemein zügigen Kraftentfaltung nicht automatisch "langsam" bedeutet.
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