Torna l'esodo di Ferragosto: ecco come si parte da Milano e come si partiva negli anni Ottanta e Novanta

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Torna l'esodo di Ferragosto: ecco come si parte da Milano e come si partiva negli anni Ottanta e Novanta
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Treni pieni e aeroporti tornati a registrare il 90% del traffico pre-Covid: nell'estate della ripresa del turismo, le immagini dell'archivio storico di…

Treni pieni e aeroporti tornati a registrare il 90% del traffico pre-Covid: nell'estate della ripresa del turismo, le immagini dell'archivio storico di Fotogramma raccontano le vacanze dei milanesi di 40 anni faNon è più la Milano che, con la chiusura delle fabbriche, si trasformava in un deserto metropolitano tra serrande abbassate e strade vuote.

e sono tornati ad approdare a queste latitudini, anche solo per un passaggio, prima di raggiungere i laghi o le montagne.Ma anche per chi, a Milano vive e lavora, dopo la pausa forzata imposta dalla pandemia, e le limitazioni agli spostamenti e le regole anti-contagi e le rotte cancellate, è tornato il momento di partire. Un esodo di Ferragosto, che ha affollato nuovamente la Stazione Centrale e gli aeroporti di Linate e Malpensa.

Un mese dopo, l'asticella si è ulteriormente alzata. La stima di Sea è che, tra il 5 e l'8 agosto, tra arrivi e partenze, da Malpensa e Linate stiano passando 425mila viaggiatori. Una città nella città. Che si muove. Già, ma per andare dove?Le mete preferite dai milanesi sono, in Italia, le isole e in generale le località di mare del Sud. In Europa, si punta alla Spagna e alla Grecia. In tanti hanno scelto le capitali d'arte.

Le mete? Il Sud dell'Italia, ma non solo. Trenitalia spiega di aver avviato da questa estate"una serie di azioni per favorire il turismo sostenibile proponendo soluzioni treno+autobus o treno+nave per permettere ai viaggiatori di raggiungere le destinazioni finali delle vacanze estive". E un esempio, appunto, sono proprio i collegamenti per le isole o con le zone non raggiunte dal treno.

Infine, le città d'arte. E, in questo caso, in cima alla classifica ci sono Firenze, Venezia, Napoli e Roma. Chi ha scelto il treno per il mare, invece, ha puntato soprattutto sull'area Adriatica e sulla Calabria.

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