Red-Bull-KTM-Teamchef Aki Ajo traut Jack Miller den Moto3-WM-Titel 2014 zu. «Er hat sich Schritt für Schritt gesteigert», meint Ajo.
Das Red-Bull-Team von Aki Ajo tritt 2014 in der Moto3-Weltmeisterschaft mit drei neuen Fahrern und erstmals mit zwei unterschiedlichen Marken an. Jack Miller und Karel Hanika fahren auf Werks-KTM, Danny Kent die Husqvarna, deren Motor auf dem M32-Triebwerk von KTM basiert, auch der bewährte Gitterrohrstahlrahmen und die WP Suspension kommen zum Einsatz.
Aber er muss Gewicht verlieren. Er zählt in der kleinsten Klasse nicht gerade zu den Leichtgewichten. «Das ist eine seiner Aufgaben für den kommenden Winter», betont Aki Ajo. «Jack hat selber gemerkt, dass er abnehmen muss. Aber es ist nicht viel. Wir reden hier über 3 oder 4 kg. Die wird er automatisch abnehmen, wenn er es sich vornimmt. Darüber mache ich mir keine Sorgen.
2012 hatte Miller bei Caretta keine schlagkräftige Techniktruppe und kein brauchbares Motorrad. 2013 brachte er die FTR-Honda des Racing Team Germany auf den siebten WM-Rang. Er ist gewöhnt, mit unterlegenem Material zu fighten. Aber Jack Miller war noch nie auf einem GP-Podest, er hat noch nie um den Titel gekämpft. Kann das ein Nachteil sein? «Er ist Australier, die machen sich normal nicht viel Druck», ist Ajo überzeugt. «Ich denke, er kann mit dem Druck gut fertig werden.»
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