Elektro-Neuwagen werden mit teils hohen Rabatten angeboten. Der Rückgang der Preise wird laut einem Experten für Leasing-Kunden zum Problem.
Nach dem Ende der staatlichen Elektroauto-Kaufprämie werden viele Neuwagen inzwischen mit teils hohen Rabatten angeboten. Der Rückgang der Preise wird nach Einschätzung eines Experten für Leasing-Kunden zunehmend zum Problem.
Bei einem Opel Corsa liege der Barpreis für die Elektroversion knapp 70 Prozent über dem des Benziner-Schwestermodells, beim 48-Monats-Leasing seien es dagegen 142 Prozent Aufpreis, heißt es in der Studie. „Das ist schon heftig“, meint Dudenhöffer. Offenbar rechneten die Leasinganbieter mit einem hohen Wertverlust der Gebrauchswagen und setzten vor allem bei langen Laufzeiten entsprechend höhere Raten an.
Für Beschädigungen gibt es gesetzliche Vorgaben, einfach irgendwas abrechnen ist da nicht. Klar gibt es schwarze Schafe, wie in jeder Branche. Ich kann Gunnar nur beipflichten, im Alltag bin ich mit dem Laden schneller. Ich muss keine Tanke anfahren, bezahlen und bis das Benzin reingurgelt, dass dauert.
Was hängst denn mit deinem BEV-Nichtwissen und deinen BEV-Nichterfahrungen eigentlich täglich auf einer Elektroautoseite rum? Kipp doch die günstigen 1,80€/l in dein antikes Ruckelding und sei glücklich?Ich interessiere mich für E-Autos, da man mich Stand Heute irgendwann zwingen wird eines zu fahren; wie sind denn Ihre persönlichen Erfahrungen mit 12 bis 15 Jahre alten E-Autos?Wer zu Hause laden kann, verwendet nur wenige Sekunden für den Ladevorgang und ist...
Ich verbrauche 8 bis 9l, mit einem Vollhybriden könnte ich meinen Verbrauch halbieren, das erscheint mir hinreichend sparsam. Aber ich denke meine persönlichen Befindlichkeiten sind hier uninteressant, was ein Auto wirklich taugt merkt man im Alter, spart euch eure Lobeshymnen bis eure Duracell Karren mal mindestens 10 Jahre und 150.000 Km auf dem Buckel haben.
Aber, Spaß beiseite, für Menschen die keine Möglichkeit haben zuhause zu laden ist, und bleibt bis auf weiteres, ein E-Auto umständlich bzw. nicht attraktiv genug.stimmt, es gibt noch Menschen ohne eigenen Ladeanschluss, und manche werden nie einen haben.Man lädt – egal wo – während man etwas anderes macht.
Also wer im Jahr 2024 immer noch den Akku eines Smartphones mit dem Akku eines BEV vergleicht, der hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
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