Bayerns Verkehrsminister sagt: Der Freistaat will kein Geld für den Neun-Euro-Ticket-Nachfolger ausgeben. Aber Nahverkehr ist Ländersache. Der Bund kann nicht alles finanzieren, schreibt RWais in seinem Kommentar.
– das ist ein Bild, an dem Markus Söder nur allzu gerne malt. In der Debatte um eine Nachfolgeregelung für das populäre Neun-Euro-Ticket, das Ende des Monats auslaufen wird, übertreibt sein Verkehrsminister Christian Bernreiter es jetzt allerdings.Mit der Forderung, der Bund müsse die Kosten für eine Neuregelung komplett übernehmen, steht Bayern weit im politischen Abseits, weil die anderen Landesregierungen durchaus bereit sind, Geld in die Hand zu nehmen.
Natürlich wird niemand in Deutschland dauerhaft für neun Euro zwischen Füssen und Sylt hin- und herfahren können. Ein Tarif von 29 Euro für einzelne Bundesländer oder Ballungsräume, wie ihn die Grünen vorschlagen, wäre aber noch immer eine attraktive Fortsetzung des dreimonatigen Feldversuches mit dem Neun-Euro-Schnäppchen.
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