Stefan Bradl besuchte heute früh um 10.30 Uhr zum ersten Mal die Forward-Box in der neuen Teambekleidung. Um 12 Uhr beginnt der Yamaha-Test.
Stefan Bradl besprach gestern Abend in der Forward-Hospitality mit seinem neuen Crew-Chief Sergio Verbena den ersten Testtag auf der M1-Yamaha YZR in der Open-Class-Bestückung.
Stefan Bradl wurde darauf aufmerksam gemacht, dass er kein Seamless-Getriebe haben werde und die Einheits-Elektronik der Open-Class von Magneti Marelli wohl nicht mit der ECU von HRC zu vergleichen sei. Und auch Sergio Verbena ist für Bradl kein Unbekannter, die beiden waren gleichzeitig bei KTM in der 125er-Klasse beschäftigt.
Und Bradl weiss: Dem fehlenden Seamless-Getriebe und der nicht ganz so hoch entwickelten Einheits-ECU stehen andere schwerwiegende Vorteile gegenüber: 24 statt 20 Liter wie bei der Factory-Honda von LCR, die um eine Stufe weicheren Hinterreifen, zwölf statt fünf Motoren, Motorenentwicklung nicht eingefroren, weniger Testbeschränkungen.
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