Alternative zum 9-Euro-Ticket? „Klimaticket“ sorgt in Österreich für Zug-Chaos
Österreichisches „Klimaticket“ als Vorbild für Deutschland?, das das österreichische Umweltministerium im Oktober 2021 einführte. Anders als das 9-Euro-Ticket gilt dieses Ticket nicht nur für einen bestimmten Aktionszeitraum. Es kann jederzeit in ganz Österreich erworben werden. Ein weiterer Vorteil: Das Klimaticket gilt für alle Fernzüge.
Verglichen mit dem 9-Euro-Ticket wirkt das Klimaticket erstmal teuer. Doch verglichen mit ähnlichen Modellen ist das Klimaticket noch vergleichsweise billig. Mit der Bahncard 100 können Bahnfahrende ein Jahr lang unbegrenzt die Züge der Deutschen Bahn sowie viele Nahverkehrsmittel und Busse nutzen. Hier kostet das Ticket jährlich allerdings 4144 Euro für die zweite Klasse.
Überfüllte Züge gibt es gerade auch in Österreich. Hier löst das Klimaticket teilweise Chaos aus. © IMAGO/Gottfried CzepluchIn Österreich ist das Klimaticket bislang erfolgreich: Wie das österreichische Umweltministerium informiert, wurden insgesamt über 170.000 Tickets verkauft. Die Kosten für das Projekt belaufen sich demnach auf bisher 121 Millionen Euro. Doch der Erfolg hat auch seine Nachteile.
In den österreichischen Medien häufen sich Schlagzeilen über überfüllte Züge und Räumungen. Besonders in der Ferienzeit steigt das Passagieraufkommen stark an. Laut derwurden in den Ferien 13.000 zusätzliche Plätze zur Verfügung gestellt. Doch die Züge sind trotzdem voll. Da die Tickets nicht automatisch mit einer Sitzplatzreservierung einhergehen, sind die Bahnen häufig überbelegt.
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