Erstmals seit 2019 findet wieder der FIA-GT-Weltcup in Macau statt - Alle fünf bisherigen Sieger sind gemeldet, fünf Marken sind repräsentiert
Erstmals seit 2019 findet wieder der FIA-GT-Weltcup in Macau statt - Alle fünf bisherigen Sieger sind gemeldet, fünf Marken sind repräsentiert - Der FIA-GT-Weltcup nimmt nach vier Jahren Corona-Pause wieder Fahrt auf. 21 Fahrzeuge von fünf verschiedenen Herstellern sind für die Hatz zwischen den Leitplanken in der chinesischen Glücksspielmetropole gemeldet.
Aber auch die anderen Marken haben großes Interesse daran, den prestigeträchtigen Sieg mit nach Hause zu nehmen. Zwölf Fahrer haben ein Platin-Rating, drei weitere ein FIA-Gold-Rating. Mit Sheldon van der Linde und Thomas Preining sind die beiden jüngsten DTM-Champions am Start. Qualitativ ist es das stärkste GT-Feld der Geschichte in Macau.. Sein Vorgänger Augusto Farfus startet erneut für BMW, allerdings zum ersten Mal mit dem M4 GT3.
Mercedes-AMG kann derweil neben Marciello auch auf Maro Engel zählen. Dieser hat 2015 auf einem SLS die erste Ausgabe des Weltcups gewonnen und war auch 2022 siegreich. Im vergangenen Jahr zählte das Rennen allerdings nicht als FIA-GT-Weltcup.Der Stern ist seit 2019 ungeschlagen. Zwischen Marciello und Engel gewannen die Lokalmatadoren Hongli Ye und Darryl O'Young in den Corona-Jahren 2020 und 2021.
Audi ist bei seinem letzten zumindest offiziell werksunterstützten Auftritt über Absolute Racing mit Mortara und Christopher Haase vertreten. Absolute bleibt seiner Philosophie mit zwei Marken treu und bringt auch einen Porsche mit. BMW bringt neben Farfus noch Sheldon van der Linde an den Start. Es wird also ein echtes GT-Festival.
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