Kommende Woche ist das 9EuroTicket Geschichte. Nun suchen Bund und Länder hektisch nach neuen Lösungen. Die Gemeinden machen einen Vorschlag.
Schon im ersten Monat Juni haben 21 Millionen Deutsche ein „9-Euro-Ticket“ gekauft, im Juli und August dürfte eine ähnliche Zahl aus Fahrkartenautomaten gezogen oder aufs Handy geladen worden sein. Spötter erklärten, in der Bundeshauptstadt Berlin waren noch nie so viele Menschen mit gültigem Fahrschein in Bussen, S- und U-Bahn unterwegs. Doch kommenden Mittwoch ist Schluss mit dem Supergünstig-Angebot: Ab 1.
„Zusätzlich müssen die Länder nachhaltige und dauerhafte Investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr organisieren“, fordert Landsberg. „Wir brauchen mehr Busse, mehr Bahnen und mehr schienengebundenen Verkehr, um mehr Pendler für den ÖPNV zu gewinnen“, betont er. „Allerdings müssen wir uns auch von der Illusion verabschieden, dass diese Ziele kurzfristig zu erreichen sein werden. Der erforderliche Ausbau wird Jahre, wenn nicht gar Jahrzehnte dauern.
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