Chinesische Autobauer sind die großen Gewinner in Russland. Wo westliche Hersteller sich zurückziehen und Werke zurücklassen, schlagen sie zu. Auch ins ehemalige VW-Werk in Kaluga könnte die chinesische Konkurrenz demnächst einziehen.
Experten zufolge lässt sich ein deutlicher Trend erkennen: Chinesische Firmen stoßen systematisch in die Lücken vor, die auf dem russischen Markt durch den Exodus von Autoherstellern entstanden sind. Aktuelle Daten des chinesischen Herstellerverbands CAAM belegen, wie stark chinesische Autobauer dieses Jahr in Russland gewachsen sind. Russland ist zum größten Abnehmer chinesischer Autos geworden.
Die Gewinner stehen fest: Allein Chery verbuchte laut Daten des Informationsdienstes Marklines von Januar bis Juli 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bei den Neuzulassungen in Russland einen Anstieg von knapp 300 Prozent, Great Wall Motor, ebenfalls einer der größeren, aufstrebenden Autohersteller der Volksrepublik, verbesserte sich in ähnlicher Größenordnung. Die Verkäufe von VW, Mercedes, Toyota, BMW oder auch Toyota sanken dagegen gen null.
Tatsächlich ist Chery auch hierzulande kein unbekannter mehr. Der Autobauer betreibt seit mehreren Jahren in Raunheim bei Frankfurt ein Design- und Entwicklungszentrum. Der Markteintritt mehrerer Modelle ist ab Ende 2024 geplant. Dann sollen gleich drei Autos in Deutschland auf den Markt kommen.
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