Die Wettervorhersage für Singapur um diese Jahreszeit ist stabil brisant: Gewitter entstehen ratzfatz und entleeren sich mit Gewalt. Die Organisatoren haben Notfallpläne in der Schublade, auch wegen des Smogs.
2017 begann der Singapur-GP auf nasser Bahn, aber als Regenrennen hätten wir ihn nicht bezeichnet. Selbst wenn die Ferrari-Fahrer nach ihrer Kollision wie begossene Pudel dastanden. Die Pistenverhältnisse waren tückisch, gewiss, aber Pippifax gemessen daran, was in der asiatischen Weltstadt bei einem Gewitter vor sich geht.
Die Eckdaten zur Erinnerung: 61 Runden im Gegenuhrzeigersinn , 23 Kurven, 16 Bremszonen , also hoher Bremsverschleiss, ein krasser Gegensatz zum Highspeed-Kurs Monza, nicht nur der Abtriebswerte wegen – hier geben die Fahrer nur 45% einer Runde Vollgas . 3000 Lux beträgt die Helligkeit jedes der 1600 Licht-Elemente, welche auf dem «Marina Bay Circuit» von Singapur die Nacht zum Tag machen – das ist vier Mal heller als in einem durchschnittlichen Sportstadion. Aber mit der guten Sicht kann es schnell vorbei sein, nicht nur wegen Wolkenbrüchen.
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