Schweizer Test-Projekt für autonome Lieferdienste beginnt autonomesFahren LieferdienstSchweiz
Ein autonomes Lieferfahrzeug ist seit Mitte der Woche zum ersten Mal auf einer öffentlichen Straße der Schweiz unterwegs. Laut den Projektpartnern soll es die erste kommerzielle Anwendung eines autonomen Fahrzeugs für die letzte Meile in der Schweiz und vermutlich in ganz Europa sein.
Wenn die Schindler-Beschäftigten ihre Bestellung bei Migros online aufgegeben haben, belädt das Serviceteam der Migros-Filiale Mall of Switzerland in Ebikon das Lieferfahrzeug mit den bestellten Produkten, welches dann 500 Meter zum Schindler-Firmengelände zurücklegt. Noch fährt Loxo Alpha in flottem Schritttempo, im weiteren Projektverlauf soll die Geschwindigkeit bis auf maximal 30 km/h angehoben werden.
Auf dem Firmen-Campus angekommen, können die Mitarbeiter von Schindler mit einem Code das Fach mit ihrer Bestellung öffnen und ihre Einkäufe entnehmen. Der Wagen kann bis zu 64 Einkaufstaschen transportieren.Die Sicherheit steht bei allen Projektteilnehmern und der Genehmigungsbehörde, dem 'Bundesamt für Strassen' , an oberster Stelle.
In weiteren Etappen und auf Basis der die Umgebung immer besser kennenlernenden Sensorik und Algorithmen sollen Fahrzeuge dann immer autonomer betrieben werden können. Zum Einsatz im Loxo Alpha kommt dabei eine Kombination aus Radar, Lidar, Sonar und Kameras und zur Lokalisierung eine IMU mit GNSS ."Das Pilotprojekt ist sehr anspruchsvoll.
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