Vorschau auf die Motocross-WM, Teil 2: Wir beantworten die wichtigsten Fragen vor dem Grand Prix in Katar. Heute sind MX2-Champion Jeffrey Herlings und die neuen GP von Brasilien und Mexiko im Fokus.
Angesichts der Tatsache, dass bei den Runden 17 und 18 des diesjährigen Kalenders maximal 100 Punkte zu holen sind, stehen die Chancen gut, dass das Fahrerfeld trotz der Budgetsorgen bei den Überseerennen einigermassen vollständig ist und die Mehrzahl der Piloten die gesamte Saison absolvieren. Die Bonusprämien der Teams und Fahrer hängen letztlich vom Gesamtergebnis ab, welche man kurz vor Schluss nicht auf´s Spiel setzen wird.
Herlings gilt als entschlossener Pilot, welcher der restlichen Fahrermeute bisweilen durch Stürze in der ersten Kurve kurzzeitig den Vortritt gibt, geschehen zum Beispiel in Finnland und Schweden. Schwere Stürze in Holland und Frankreich überstand er relativ unbeschadet. Dafür setzte ihn der vergleichsweise harmlose Sturz während der Qualifikation zum belgischen Grand-Prix mit Schulterbruch ausser Kraft.
Die KTM 250SX-F gilt als eines der besten Bikes am Gatter. Das Team mit diesem Gesamtpaket ist erfahren und 2014 wird höchstwahrscheinlich Herlings letzte MX2-Saison.
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