Fahrbericht Jaguar F-Type 75 - Jaguars letzter Sportwagen ohne Elektroantrieb ist schon jetzt ein Klassiker
Sportwagens. Hier carvt er beschwingt um die Ecken und freut sich über das progressive Gasgeben. Vor uns erheben sich majestätisch die mächtigen Felswände der Pyrenäen, immer höher klettern wir auf sich windenden Asphalt nach oben. Kurve um Kurve, unterbrochen von kurzen Geradeausstücken. Der Kompressor-zwangsbeatmete V8 schlägt sich auch im Drehzahlkeller formidabel, auch wenn wir die Umdrehungen mithilfe der Schaltpaddel hochhalten.
Wer schnell ist und sich ab April beim Händler ein Exemplar sichert, ist ab Sommer Oben-ohne unterwegs, da der F-Type nicht so viele Halbleiter an Bord hat wie neuere Modelle des britischen Autobauers. Die Chipkrise hat Jaguararg gebeutelt und 200.000 Vorbestellungen angehäuft. Die werden nach Marge abgearbeitet. Heißt: Die Modelle, bei denen die Marge am größten ist, werden zuerst produziert wie zum Beispiel ein Range Rover.
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