Toyota, VW und andere Weltmarktführer haben sich aus Russland zurückgezogen. Nun stoßen Konkurrenten aus Asien in die Lücke.
Fahrzeug des chinesischen Herstellers »Great Wall«, hier in der bulgarischen Hauptstadt Sofia. Der Konzern betreibt dort ein WerkRusslands Automobilmarkt hat im vergangenen Jahr einen beispiellosen Crash erlebt: Um 60 Prozent gingen Fertigung und Neuzulassungen zurück. Auslöser war Wladimir Putins Überfall auf dieDoch ein Jahr nach Kriegsbeginn zeichnet sich auch ab, wer die Lücke auf dem russischen Automarkt schließen könnte: China.
deutlich ausgebaut. Im vergangenen Jahr steigerten Hersteller wie Geely, Chery und Great Wall ihren Anteil auf 17 Prozent, wie die Nachrichtenagentur »Bloomberg« meldet.Tatsächlich haben chinesische Konzerne ihre Position aber noch deutlich stärker ausgebaut.
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