La firma lidera las ganancias este año del Stoxx 600 y del FTSE P El aumento de los viajes a China y el mayor gasto en defensa de los países impulsará el negocio de la compañía, según los analistas
tras el parón de la pandemia no solo ha vuelto a impulsar el negocio de las aerolíneas, sino también de las compañías que se ocupan del mantenimiento y de la fabricación de los componentes de las flotas. El retorno a la normalidad ha dado alas en Bolsa a Rolls-Royce, el fabricante de turbinas y motores para aviones. La firma lidera las ganancias tanto del FTSE 100 británico como del Stoxx 600 y avanza un 137% en el año.
Pese a la escalada en los índices y a estar en sus niveles más altos de los últimos tres años –en la pandemia rozó mínimos debido a las restricciones de viajes y a las cuarentenas que paralizaron los viajes– la compañía todavía está lejos de alcanzar sus máximos de enero de 2014, cuando llegó a cotizar 396,5 peniques por acción.
El impulso en Bolsa de la empresa se debe principalmente a la recuperación del turismo y de los viajes en avión, así como de la renovación de las flotas envejecidas y del mantenimiento de las mismas. Lasestán instaladas en las flotas de grandes aerolíneas globales y es el único proveedor de motores para el Airbus A350 y el Boeing 737 Dreamliner.
Citi es entre las firmas de análisis más optimistas con la compañía y le otorga un precio objetivo de 294 libras por acción. Los analistas destacan los buenos pronósticos de la empresa ante la recuperación de los viajes de aviones, es decir, de doble pasillo, ya que sería la principal beneficiada de esta tendencia.
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