Leggi su Sky TG24 l'articolo Rigassificatore Piombino, ecco perché oggi è fondamentale per l'Italia
è arrivata nel golfo di Follonica dopo un viaggio lungo quasi un mese da Singapore. L'imbarcazione, costata circa 330 milioni di euro alla Snam, sarà in grado di stoccare 170mila metri cubi di gas naturale liquefatto e potrà rigassificare in modo continuo 5 miliardi di metri cubi l'anno.Rigassificatore Piombino, nave riverniciata per non rovinare paesaggio
"Nell’ultimo anno il governo italiano ha fatto il giro del mondo per cercare gas in grado di sostituire quello proveniente dalla Russia, che diventa sempre più precario" ha sottolineato Alessandro Marenzi a Sky TG24. "Abbiamo stretto accordi commerciali e politici con Stati Uniti, Congo, Qatar, Egitto, Algeria, Angola e Mozambico. Tranne dall’Algeria, non arrivano direttamente tubi, quindi tutto il gas giunge via nave e deve essere rigassificato.
"L’Italia, pur avendo diminuito molto i consumi - continua il vice direttore di Sky TG24 -, se non ci fosse più la Russia dovrebbe prendere il gas da altri fornitori, e senza il rigassificatore di Piombino mancherebbe il 7% di gas, in questo momento, il consumo di un mese di tutta la nazione italiana. Per questo Piombino serve, perché i consumi non si sono ridotti ancora a sufficienza.
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