Bei der finanziell um ihre Existenz kämpfenden Meyer-Werft im niedersächsischen Papenburg ist eine Lösung offenbar in greifbarer Nähe. Alle Beteiligten hätten sich 'im Grundsatz auf eine Rettung des Unternehmens geeinigt', sagte ein Sprecher der Geschäfsführung des Familienunternehmens.
Es seien aber noch einige technische Details zu klären, betonte der Sprecher. Morgen sollen Bundeskanzler Scholz, Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil und der niedersächsische Wirtschaftsminister Olaf Lies bei einer Betriebsversammlung sprechen, kündigte der Betriebsratsvorsitzende der Werft, Hensen, an. Auch Vertreter der Gewerkschaft IG Metall werden erwartet.
Aus Berliner Regierungskreisen heißt es, es gebe noch keine finale Entscheidung, aber den Willen, die Werft zu retten. Demnach könnten der Bund und das Land Niedersachsen mit jeweils rund 900 Millionen Euro bürgen und vorübergehend 80 bis 90 Prozent der Werft übernehmen. Darüber hatten das"Handelsblatt" und der Norddeutsche Rundfunk berichtet.
Anfang Juli einigte sich die Geschäftsführung mit dem Betriebsrat und der IG Metall auf ein Restrukturierungskonzept. 340 Stellen sollen demnach abgebaut werden. Zudem sollen ein Aufsichtsrat und ein Konzernbetriebsrat geschaffen und der Unternehmenssitz von Luxemburg nach Deutschland zurückverlegt werden.
Erst vor wenigen Tagen verzeichnete die Werft einen neuen Großauftrag: Bis 2031 soll sie vier Kreuzfahrtschiffe für die Disney Cruise Line bauen. Nach Unternehmensangaben handelt es sich um den größten Auftrag in der Geschichte der Meyer Werft.
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