Petter Solberg wird wahrscheinlich die beiden letzten Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft grösstenteils auf eigene Kappe bestreiten.
Petter Solberg ist von Natur aus ein Racer, der unbedingt seinen Spass haben will, koste es was wolle. Unter diesem Motto wird der Weltmeister von 2003 die beiden letzten WM-Läufe in Spanien und Wales in seinem privat eingesetzten Citroën DS4 WRC wohl selbst finanzieren müssen, nachdem ihm kurz vor dem Saisonende ein wichtiger Sponsor abgesprungen ist.
«Unser Sponsor zog sich wegen interner Probleme zurück, daher werde ich einiges wohl selbst bezahlen müssen», erklärt der augenblickliche WM-Fünfte seine Situation, die sehr der vom letzten Jahr ähnelt. «Dennoch bin ich immer noch glücklich mit meiner Lage, weil ich denke, dass, falls ich das Geld mit in mein Grab nähme, es besser ist, ich nehme jetzt das Geld und habe meinen Spass. Dann bin ich damit auch glücklich.
Solberg hofft immer noch nach Ford und Subaru, die Japaner stiegen Ende 2008 unerwartet aus, auf ein Werks-Cockpit. Dies umso mehr, weil er in diesem Jahr sehr starke Leistungen gezeigt hat, wie zuletzt in Frankreich. Dort allerdings wurde ihm nach der Technischen Nachuntersuchung sein dritter Platz nachträglich aberkannt, weil sein Citroën vier Kilo zu leicht war.
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