Renfe creará una sociedad mixta de carga para dar entrada a MSC al 50%

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Renfe creará una sociedad mixta de carga para dar entrada a MSC al 50%
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Renfe Mercancías, que cederá activos, personal y producción, seguirá operando con titularidad 100% pública

, anunciada la semana pasada como refuerzo del área de carga de la operadora pública, va a pasar por un proceso de auditoría en las próximas semanas. Se trata de confeccionar el modelo societario y de explotación que irá al Consejo de Ministros. El sector ferroviario y de la logística se mueve entre la curiosidad y la inquietud sobre la artillería con que nacerá este nuevo jugador.

Respecto a la incógnita sobre el futuro de la actual Renfe Mercancías, las fuentes afirman que se mantendrá en pie con todo su capital en manos públicas. “Renfe Mercancías seguirá siendo del Estado al 100%, mientras que la alianza con MSC precisa la creación de una sociedad de capital mixto en el que Renfe mercancías tendrá el 50%”, se argumenta en el entorno de la operación.

De nuevo deben cuadrar los números ante la total disposición de la pública y de MSC para hacer negocios juntas. La primera pondrá trenes y personal, y la segunda jugará con su intermediario para el negocio de la logística Medlog, cuya fuerza procede precisamente de ser parte de MSC, con terminales portuarias y logísticas, y fuerte tráfico de contenedores.

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