Interessenten für einen Sieg in der IDM Superbike gibt es einige. Doch auch auf dem Nürburgring sammelte der Bayer vom Team Van Zon-Remeha-BMW wieder alle Sieg-Punkte alleine ein.
Markus Reiterberger musste auf Grund seiner Siege bei den ersten Rennen und der Regel Balance of Performance auch beim Ausflug in die Eifel die vier zusätzlichen Kilo an seine BMW S1000RR packen. «Ich habe keinen Vergleich, wie es hier ohne das Zusatzgewicht wäre», erklärt er. «Wir legen im Training gleich mit dem höheren Gewicht los. Aber in jeder Runde vier Kilo mehr beschleunigen und runterbremsen, merkt man auf Dauer schon.
Reiterbergers Mechaniker Tom Reiterberger und Wolfgang Kampe kamen auch ohne die Nürburgring-Sonne gehörig ins Schwitzen, stellten ihrem Schützling aber pünktlich ein fertiges Arbeitsgerät hin. Mit eingeschränkten elektronischen Hilfsmitteln. Doch auch nach der letzten Runde ging Reiterberger nicht vom Gas. «Ich war mir sicher, dass das Rennen rum ist», meint er. «Aber der Typ an der Ziellinie hat die Fahne nur hingehalten und nicht geschwenkt. Da habe ich sicherheitshalber noch eine Runde drangehängt.»
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