Formel-1-Alleinausrüster sieht nicht gut aus: Auf der Suche nach den Reifenschäden in Bahrain und Barcelona.
Alleinausrüster in der Formel 1 zu sein, hat seine Vor- und Nachteile. Jeder Sieg ist konkurrenzlos, und zweifellos sind die Mischungen der Mailänder ein wesentlicher Grund dafür, warum die Formel-1-Rennen derzeit so abwechslungsreich verlaufen.
Die Schaden-Analyse ergab: Bei Felipe Massa hatte einmal ein Fremdkörper den Reifen verletzt, beim anderen Schaden war es zur Ablösung der Lauffläche gekommen, die Experten sprechen hier vom Delaminieren. Ähnliches war an den Autos von Hamilton und Di Resta zu sehen.
Pirelli arbeitet derzeit im Labor daran, den Schäden auf den Grund zu kommen. Entsprechende Prüfstände in Mailand können die Reifen auf rund 400 km/h beschleunigen, die Lauffläche kann in verschiedenen Winkeln aufs Rollband angestellt werden. Aber ex-GP-Pilot Anthony Davidson meint: «Ich kann mir nicht vorstellen, dass wir hier von einem strukturellen Problem sprechen. Mir wird gesagt, der Reifen sei zu heiss geworden. Aber wieso sollte ein Reifen am Force-India-Renner heisser werden als einem anderen Wagen? Nein, ich glaube, das Problem liegt eher bei der Verbindung von Schulter und Lauffläche. Möglicherweise sprechen wir auch von einem Problem in der Qualitätskontrolle.
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