Ralf Schumacher spricht im Interview auf der DTM-Website über die erste Saison der Rennserie unter ADAC-Flagge, die Elektrifizierung des GT-Sports, seinen Sohn David Schumacher und die Zukunft.
Mit dem «Schumacher Selection» Schaumwein feiern die Piloten auf dem SiegerpodestRalf Schumacher spricht im Interview auf der DTM-Website über die erste Saison der Rennserie unter ADAC-Flagge, die Elektrifizierung des GT-Sports, seinen Sohn David Schumacher und die Zukunft.Der ehemalige Formel-1 und DTM-Pilot Ralf Schumacher hat sich mittlerweile als TV-Experte bei Sky in der Formel 1 einen Namen gemacht und ist auch immer noch im Umfeld der DTM aktiv.
… wie schaut es mit Rallye-Sport aus? Nach einer Pause war in diesem Herbst endlich wieder ein Rallye-WM-Lauf in Deutschland. «Ja, die GT3-Serien machen mir schon ein wenig Sorgen. Das fängt aber bei den Werken an, die sich das Geschäft leicht machen und teils eine – nennen wir es mal – «halb-schwangere» Unterstützung bei den Teams betreiben. Sie verlassen sich außerdem einfach zu sehr auf die Teams. Die haben aber nicht das Geld, um permanent Spitzen-Ingenieure zu zahlen, fixe Mechaniker und kompetente Mitarbeiter in allen Bereichen zu haben.
Kosten sind immer ein großes Thema und werden gerade auch in der DTM intensiv diskutiert. Wie sollte man agieren, was braucht es um die Kosten zu senken und den Sport am Leben zu erhalten? «Ich bin mit der Zusammenarbeit bislang sehr zufrieden. Ich habe dem Motorsport sehr viel zu verdanken und wenn nicht in der DTM sich engagieren, wo sonst? Die Formel 1 ist finanziell noch zu groß für uns. Vielleicht ist das irgendwann etwas für die Zukunft. Aber mit dem ADAC die Partnerschaft auch neben der DTM in den anderen Serien umzusetzen, ist einfach gut und richtig.
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