Porsche 912c Restomod debütiert mit Carbon-Karosserie und 170 PS Porsche
Geschaltet wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Dogleg-Anordnung. Die Hinterachse ist mit einem Sperrdifferenzial von ZF ausgestattet.Das Fahrwerk des 912c umfasst Gewindefahrwerke mit individueller Abstimmung von Kamm Manufaktur. Die Dämpfer und Stabilisatoren an beiden Achsen sind auf die Bedürfnisse des Fahrers einstellbar. Gebremst wird mit Hilfe von Technik der 964er-Generation vorne und Brembo-Aluminium-Stoppern hinten.
Kamm plant, im Jahr 2023 mit dem Bau von Kundenexemplaren des 912c zu beginnen. Der Startpreis beträgt 325.000 Euro, und Reservierungsplätze sind ab sofort verfügbar.
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