Das Red Bull-KTM-Werksteam geht «all in» und marschiert 2017 erstmals in allen drei GP-Klassen auf. KTM-Rennchef Pit Beirer äussert sich zur Fahrerwahl, zu den MotoGP-Zielen und verspricht eine rasche Steigerung.
KTM hat bei der Dakar-Rallye sieben Jahre gebraucht, bis der erste Sieg Tatsache wurde, in der US-Supercross-Szene dauerte es mehr als zehn Jahre bis zum ersten Titelgewinn. Es wurde fpr Amerika das ganze Konzept geändert und mit Roger De Coster als Teammanager neu aufgegleist, dann klappte es 2014 mit Ryan Dungey zum ersten Mal – im dritten Jahr der neuen Teamkonstellation.
Auch Pit Beirer, Motorsport-Direktor von KTM, betrachtet das Engagement in der Königsklasse langfristig. «Wir bei KTM sind nicht bekannt dafür, dass wir in irgendeine Serie einsteigen, uns fürchten und wieder nach Hause laufen. Wir wollen jetzt seriös in die MotoGP-WM einsteigen. Wir haben uns sehr sorgfältig darauf vorbereitet und verfolgen einen langfristigen Plan.
Pol Espargaró war bisher jener Fahrer bei KTM, der schon nach fünf Runden auf jeder Strecke anständige Zeiten aus dem Ärmel schüttelte, Bradley Smith, auch noch von seiner Knieverletzung behindert, ging etwas behutsamer ans Werk, lag aber am dritten Tag in Sepang und Phillip Island jeweils dicht hinter dem Spanier, in Malaysia sogar gleichauf.
Beirer weiter: «Wir wollten Fahrer, die schon MotoGP-Erfahrung haben, das war eine Grundbedingung für so ein neues Projekt. Es nützt uns zu diesem Zeitpunkt nichts, wenn wir jetzt einen jungen Moto2-Fahrer für die MotoGP-Klasse aufbauen und entwickeln. Wir brauchen Erfahrung, absolute Leidenschaft und Feuer bei den Piloten.
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