Perché in Italia si muore andando in bici
da una persona alla guida di un camion su una strada regionale vicino a Vicenza. L’altra era un giovane calciatore di 15 anni, Manuel Ntube, investito il giorno dopo su una strada provinciale vicino a Ferrara da una persona che guidava un suv.
dei paesi dell’Unione europea: almeno in linea generale non è quindi un problema più grande o più marcato che altrove. Le strade extraurbane sono quelle dove avvengono gli incidenti più pericolosi, perché sia automobilisti che ciclisti viaggiano a maggiore velocità, e hanno molte zone di scarsa visibilità o che la sera sono poco illuminate.
È una proposta promossa da tempo e di cui si torna a parlare periodicamente: l’associazione “Io rispetto il ciclista” gira l’Italia da alcuni anni per affiggere cartelli simbolici sulle strade che invitano gli automobilisti a seguire il limite del metro e mezzo, nonostante non sia prescritto dal codice della strada. Lo scorso febbraio al Senato era stato
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