Landrat Christoph Göbel sieht beim Projekt der Verlängerung der U5 von Neuperlach-Süd bis nach Ottobrunn und Taufkirchen einen Durchbruch.
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Dennoch drängt die Zeit, und der Landkreis München muss bis spätestens Ende März ein verbindliches Signal an die Stadtwerke München aussenden: dass er finanziell massiv in Vorleistung gehen und das sogenannte Vorhaltebauwerk unter dem geplanten neuen U-Bahn-Betriebshof am Bahnhof Neuperlach-Süd, das für den Ausbau der U 5 sowie den anvisierten zweigleisigen Ausbau der S7 erforderlich ist, vorfinanzieren wird.
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