España negocia con Bruselas y ha introducido las modificaciones en una adenda al plan nacional de recuperación. Raquel Sánchez apunta que, a cambio, se potenciará el transporte ferroviario de mercancías.
El Gobierno da prácticamente por cerrado que la Comisión Europea admitirá sus "propuestas alternativas" para , como se había comprometido en la primera versión del plan nacional de recuperación.
, por el que España recibiría 8.000 millones de euros. Cuando la CE aprueba el plan de recuperación revisado, España tendrá acceso a otros 84.000 millones de euros en créditos y a 10.000 millones de euros en nuevas transferencias que se sumarán a los 70.000 millones ya disponibles. La ministra avanzó que los cambios para eludir la implantación de los peajes van "en la línea de reforzar muchas medidas que ya se han aplicado", como "La idea es que buena parte de los productos que se trasladan por carretera pasen a moverse por tren, facilitando la logística con la creación de autopistas ferroviarias y bonificaciones en los cánones ferroviarios del transporte de mercancías.
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