Die TDF2023 wird wieder extrem schwer und kletterlastig. Das ist nicht nicht nur wegen der berechtigten Dauerskepsis erstaunlich – die Rundfahrt schadet so ihrem eigenen Gesamtprodukt
Das Streckendesign ist auf immer mehr Spektakel und Schwierigkeiten aus
Es ist schon seit ein paar Jahren zu beobachten, wie sich der Ablauf der Tour verändert. Noch in den dopinggetränkten Neunziger- und Nullerjahren gehörten zum Standardprogramm der Drei-Wochen-Schleife viele ruhige Flachetappen, auf denen außer einem Zielsprint wenig Spektakuläres passierte. Inzwischen herrscht auf fast jedem Abschnitt Action. Das liegt an der Fahrweise des Pelotons, es liegt aber auch am Design der Strecke, das auf immer mehr Spektakel aus ist.
Die Tour de France hat immer auch davon gelebt, ein Ereignis zu sein, in dem alle Spezialisten zu ihrem Recht kommen: die Kletterer wie die Zeitfahrer, die Pedaleure wie die Sprinter. Wenn man sich zu sehr auf das Spektakel in den Bergen konzentriert, zerstört die Schleife ihr eigenes Gesamtkunstwerk.
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