In Asien sind Vans bereits allgegenwärtig. Auch in Deutschland erfreuen sich solche Modelle wachsender Beliebtheit. Sie bieten nicht nur viel Platz, sondern feinste Ausstattungen vom Bar-Fach bis zum Massagesessel.
In Asien sind Vans bereits allgegenwärtig. Auch in Deutschland erfreuen sich solche Modelle wachsender Beliebtheit. Sie bieten nicht nur viel Platz, sondern feinste Ausstattungen vom Bar-Fach bis zum Massagesessel.Von Thomas Geiger
„Sessel wie in der Business-Klasse von Langstreckenfliegern, Bildschirme größer als in manch einem Wohnzimmer, da können weder Mercedes und BMW noch Rolls-Royce oder Bentley mithalten“, sagt Dudenhöffer: „Von der Beinfreiheit und dem bequemen, weil aufrechten Zustieg ganz zu schweigen.“ Und selbst an Prestige herrscht kein Mangel, wenn sich die Vans nur mit genügend Glanz und Chrom vom Nutzfahrzeug abheben.
In die gleiche Kerbe schlägt nun auch Volvo mit dem EM90 – nach eigenen Angaben zunächst allerdings erst einmal nur in China. Der erste Van in der Firmengeschichte misst mehr als fünf Meter und wurde laut Volvo von innen nach außen und vor allem um die Fondpassagiere herum entwickelt. Während es den Denza D9 auch noch als Plug-in-Hybriden gibt, fährt der Volvo rein elektrisch.
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