Ein Kabeldiebstahl brachte die Museumsbahn Buckow an den Rand der Existenz. Dank einer Benefizaktion hat sie nun wieder einer Zukunft. pneumannberlin
Nicht minder wichtig war der Beitrag von Menschen, die nicht mit Geld, sondern anders halfen. „Das Unternehmen SPL Powerlines, bei dem ich arbeite, steuerte nicht nur neue Kabel bei. Es spendete auch das andere Material, das für eine neue Fahrleitung erforderlich ist“, sagte das Vereinsmitglied. Um Kabel, Ketten und anderes zu montieren, reisten am 20. März Azubis der DB Bahnbau Gruppe aus Halle an.
Mit Erfolg, wie Uwe Richter jetzt mitteilte. „Am Donnerstag konnten wir die letzten Arbeiten beenden“, so Richter. Als Prüfsachverständiger kontrollierte er die neue Fahrleitung, nachdem ein anderes Vereinsmitglied bereits das Gleis freigegeben und ebenfalls grünes Licht gegeben hatte. Elektrischer Betrieb ist nun wieder möglich.Aber auch in der Märkischen Schweiz war die Unterstützung groß, lobte Uwe Richter.
Vor Halloween gab es zusätzliche Fahrten. Ein geschmückter Zug der Museumsbahn unterwegs nach Müncheberg.Dem Saisonstart stehe nun technisch nichts mehr entgegen, sagte Vereinsmitglied Andreas Hauschild. „Am 29. April 2023 soll es wieder losgehen“, bekräftigte er. Eine der wenigen elektrischen Kleinbahnen in Europa kann wieder fahren. Es ist eine der letzten Bahnen dieser Art. 1897 war die Strecke eröffnet worden, zunächst als dampfgetriebene Schmalspurbahn.
Ein weiteres Mittel ist Spannungsüberwachung, so Richter weiter. Wenn sich jemand an der Fahrleitung zu schaffen macht, trifft eine Meldung ein – und es kann die Polizei verständigt werden. Auch diese elektrische Vorrichtung hat sich bewährt, so Richter. Geplant werde nun „in mehrere Richtungen“, bestätigte er. Damit eines klar ist: Kabeldiebstahl lohnt sich nicht.
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