HX, wie Hurtigruten Expeditions ab Dezember offiziell heißen wird, hat mit der MS Maud in dieser Woche erstmals Landstrom in Islands Hauptstadt Reykjavik bezogen. Die Maud war einer Mitteilung zufolge das erste Schiff, das am Faxagardur Terminal emissionsfrei mit Energie versorgt wurde.
HX, wie Hurtigruten Expeditions ab Dezember offiziell heißen wird, hat mit der MS Maud in dieser Woche erstmals Landstrom inHauptstadt Reykjavik bezogen. Die Maud war einer Mitteilung zufolge das erste Schiff, das am Faxagardur Terminal emissionsfrei mit Energie versorgt wurde.
Die neu errichtete Landstromversorgung ermöglicht es die Emissionen des Expeditionsschiffs MS Maud während des Hafenaufenthaltes auf null zu reduzieren. Während der Zeit im Faxagardur-Terminal, bezieht das Schiff erneuerbaren Strom aus Island, wo nach Angaben des Ministeriums für Umwelt, Energie und Klima 85 Prozent der Primärenergie aus einheimischen erneuerbaren Quellen stammen.
„Die Verbesserung der Luftqualität ist eine der wichtigsten Herausforderungen, denen sich Städte auf der ganzen Welt derzeit stellen. Ganz gleich, ob die Luftverschmutzung durch den Verkehr oder Schifffahrt verursacht wird, braucht es neue und innovative Lösungen, um die starken Auswirkungen auf unsere Umwelt zu reduzieren“, sagt Dagur B. Eggertsson, Bürgermeister von Reykjavík. „Die Einrichtung von Landstromanschlüssen in Reykjavik ist ein wichtiger Meilenstein.
Im Jahr 2024 bietet HX sechs Reiserouten um Island an. Auf allen Expeditionen mit MS Maud wird das Schiff im Hafen von Reykjavik mit Landstrom versorgt. Das Unternehmen erwartet, dass das benachbarte Midbakki-Terminal in der nächsten Saison Landstrom liefern wird, sodass HX sein neuestes Schiff, die batteriebetriebene MS Fridtjof Nansen, ebenfalls mit Landstrom betrieben werden können.
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