Ein nationaler Amateur wird auf der GP-Piste von Barcelona von einem Profi der Weltmeisterschaft vernascht. Oder wie der heutige Teamchef Lucio Cecchinello den SPEEDWEEK-Redakteur aus dem Windschatten überfiel.
Ein nationaler Amateur wird auf der GP-Piste von Barcelona von einem Profi der Weltmeisterschaft vernascht. Oder wie der heutige Teamchef Lucio Cecchinello den SPEEDWEEK-Redakteur aus dem Windschatten überfiel.Es war 1997. Februar, wenn ich nicht irre. Wintertraining am Circuit de Catalunya. In der Absicht mich bestmöglich für die anstehende Rennsaison in Deutschland zu stärken, hat es mich wie mit anderen Racern andere in den sonnigen Süden verschlagen.
Mit der Yamaha, damals in Deutschland ein totaler Exot, kam eine große Holzkiste mit Kitteilen. Zweiter Motor, Werkskühler, Karbon-Räder. Öhlins-Ornat, die volle Dröhnung. Mit fünf Litern Sprit wog die SP 140 Kilo. 90 PS gabs bei Drehzahlen deutlich jenseits der 16000/min. Das Ding ging. Gerade als ich den sechsten Gang aktiviert hatte, ist da dieses Plärren. Wie ein Baby in der Ferne. Das Geschrei wird lauter. Der schrille Ton steigert sich so abartig, dass ich befürchte, im nächsten Augenblick beißt sich ein Hornissenschwarm durch meinen rechten Daytona-Stiefel.
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