Zwischen Kelheim und Saal an der Donau soll in Zukunft eine Seilbahn verkehren. Diese würde die Menschen barrierefrei über die Donau - vom Wöhrdplatz zum Saaler Bahnhof - bringen. Laut Landratsamt ein zukunftweisendes Projekt - für 28 Millionen Euro.
Die Stadt Kelheim hat - als eine von nur zwei bayerischen Kreisstädten - keine eigene Bahnverbindung. So müssen Reisende erst mal nach Saal an der Donau fahren, wo der nächste Bahnhof ist. Das sind über sieben Kilometer, auf stark befahrenen Straßen.
Über fünf Kilometer soll die Einseilumlaufbahn mit 21 Stützen gebaut werden. 44 Gondeln sollen mit einer Geschwindigkeit von sieben Metern pro Sekunde im 36 Sekunden-Takt fahren. Der Strom werde lokal, unter anderem durch Windenergie und Wasserstoff, erzeugt. Bürgermeister Schweiger hält eine Seilbahn für "die wohl zukunftsweisendste und umweltschonendste Form der Personenbeförderung".
Demnächst sollen in Bürgerveranstaltungen Fragen rund um das Seilbahnprojekt beantwortet werden. Auch in anderen Städten in Bayern wurden schon Seilbahnen als Ergänzung des lokalen ÖPNV vorgeschlagen. Zuletzt lehnte der Regensburger Planungsausschuss des Stadtrats ein derartiges Projekt ab.Kelheim machte schon öfter in Sachen Personennahverkehr Schlagzeilen: zum Beispiel mit dem Projekt "Kelride".
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