Beim Saisonfinale der Internationalen Sidecar Trophy auf dem Frohburger Dreieck hatte sich wieder einmal gezeigt, dass Gespannrennen ein Teamsport ist.
Die superschnelle Naturrennstrecke in Frohburg hat genau das, was wir lieben. Ausserdem war Regen vorhergesagt. Es sollte also alles für uns sprechen. Wir fuhren gemütlich, erstmals mit Neu-Schrauber Manni, die 550 Kilometer in Richtung Osten. Am Donnerstagabend traf auch schon mein Beifahrer Andy ein. Gemütlich ging das Team abends zum gemeinsamen Essen nach Frohburg. Freitags gibt es bekanntlich nicht viel zu tun.
Der Sprint am Sonntag sollte um 8.15 gestartet werden. Eigentlich viel zu früh für Gespannfahrer. Beim Warmlaufen dann der Schreck. Erst entdeckte ich auf der Data-Recording Anzeige dass wir nur 11,5 Volt im System hatten. Dann fiel mir noch ein Rappeln im Motor auf. Ich stellte direkt ab. Beim erneuten Einschalten der Zündung ging sofort der Anlasser los und der Motor sprang an.
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