Mick Schumacher: Wie der GP-Star mit Druck umgeht

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Mick Schumacher muss derzeit um sein GP-Cockpit kämpfen. Wie der Deutsche mit dem Druck umgeht, verrät Haas-Ingenieur Gary Gannon, der den 23-jährigen Deutschen lobt.

Mick Schumacher muss derzeit um sein GP-Cockpit kämpfen. Wie der Deutsche mit dem Druck umgeht, verrät Haas-Ingenieur Gary Gannon, der den 23-jährigen Deutschen lobt.Alleine der Name sorgt für mehr Aufmerksamkeit: Mick Schumacher, Sohn des siebenmaligen Weltmeisters Michael Schumacher, steht im Mittelpunkt der Öffentlichkeit, und jeder Fehler wird in den Medien diskutiert. Hinzu kommt, dass der junge Haas-Pilot derzeit um seinen Platz im US-Rennstall kämpfen muss.

Noch ist nichts entschieden, betont Teamchef Günther Steiner unermüdlich, und sorgt damit für viele Spekulationen um die Haas-Fahrerpaarung im nächsten Jahr. Schumacher, der zur Ferrari Driver Academy gehört, kann mit dem Druck umgehen, wie Gary Gannon verrät. Der Haas-Ingenieur sagt im Gespräch mit «Motorlat.com» über den jungen GP-Star, der in der ersten Saisonhälfte wegen einiger Fahrfehler ins Visier der Kritiker geraten ist: «Mick ist sehr reif und in der Lage, mit diesen Emotionen umzugehen und sich nicht aufgrund eines früheren schlechten Ergebnisses unterkriegen zu lassen.»

«Wir fühlen uns deshalb nicht unter Druck, einen Fehler aus der Vergangenheit zu korrigieren, weil auch er sich nicht unter Druck setzt», erzählt Gannon. «Wir versuchen einfach, wieder neu zu beginnen, wenn wir ein schlechtes Wochenende oder eine Reihe von schlechten Rennen hatten. Und wenn wir ein gutes Ergebnis hatten, versuchen wir darauf aufzubauen.»

«Beim letzten Rennen haben wir keine Punkte geholt, dennoch fuhr er sehr gut. In Zandvoort schafften wir es ins Q3 und haben damit sein bisher bestes Qualifying-Ergebnis erzielt. Auch wenn wir dann im Rennen nicht das gewünschte Ergebnis erzielt haben, bauen wir auf der Qualifying-Leistung auf. Du versuchst, positive Aspekte zu finden, um darauf aufbauen zu können, auch wenn du nicht das Resultat erzielst, das du dir gewünscht hast», betont der Renningenieur.

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