Der kapitale Crash von Mick Schumacher in Monte Carlo verläuft glimpflicher als befürchtet. Prompt geraten die teuren Fehler des Deutschen in den Fokus – er strapaziert bereits die Geduld seines Chefs Günther Steiner.
Wenig später gab er eine erste Einschätzung bei Sky, ganz der Racer."Das ist sehr ärgerlich. Wir hatten die Geschwindigkeit, um weiter nach vorne zu kommen", sagte er und versuchte, optimistisch zu bleiben:"Die Saison ist noch lang, das Blatt kann sich sehr schnell wenden. Das habe ich schon früher gezeigt, ich bin sicher, dass wir das auch dieses Jahr zeigen werden.
Nicht nur, weil er nun die Erfahrung einer Saison hat. Sondern auch, weil sich zeigt, dass es sich gelohnt hat, die Energie angesichts der Änderungen des Reglements in die Entwicklung des Haas VF-22 zu stecken. Masepin-Nachfolger Kevin Magnussen wurde beim Saisonauftakt in Bahrain Fünfter und zeigt, was möglich ist: Alle 15 Haas-Punkte hat der Däne geholt, während Schumacher mit Williams-Pilot Nicholas Latifi als einziger noch ohne Beute ist.
"Unser Problem ist nicht die Budgetobergrenze", sagt Teamchef Steiner."Unser Problem ist das Budget." Schumacher weiß selbst ganz genau, dass er bald punkten muss, um sein Talent unter Beweis zu stellen, Diskussionen um seine Leistung zu beenden und sich seinen Platz zu verdienen. Sein Vertrag endet nach dieser Saison. Unfälle und ausbleibende Punkte helfen nicht beim Sammeln von Selbstvertrauen, sondern erhöhen den Druck. Vor einer Woche in Barcelona war Schumacher nach dem Start kurzzeitig Sechster, fiel dann jedoch zurück.
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