Mercedes: 2023 startende E-Klasse ist letztes Verbrenner-Modell

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Bisher hat Mercedes stets angekündigt, man werde spätestens 2030 nur noch batterieelektrische Autos bringen - allerdings nur dort,"wo es die Marktbedingungen zulassen", womit wohl Europa gemeint ist, nicht aber Schwellenländer., das auf einer reinen Verbrenner-Plattform entsteht." Die neue Generation der Mercedes E-Klasse soll Ende 2022 vorgestellt werden und im Frühjahr 2023 auf den Markt kommen.

Das bedeutet: Die Plattform der E-Klasse, auf der laut Automobilwoche auch die C- und S-Klasse basieren, soll bis maximal 2030 für Verbrennermodelle benutzbar bleiben. Das bedeutet auch, dass die Motoren weiterentwickelt werden, sodass sie die kommende Euro-7-Norm einhalten.Aber nach 2023 werden keine neuen Modelle auf dieser Basis mehr eingeführt. Neuvorstellungen sollen nicht mehr auf reinen Verbrenner-Plattformen basieren.

Geplant ist die Einführung von zwei neuen Plattformen: die Mercedes Modular Architecture für die Kompaktmodelle und die Electric Architecture für die größeren Autos.Die Zahl der Motorvarianten soll sinken, sodass nicht so viele Versionen auf Euro 7 umgestellt werden müssen. Neuentwicklungen soll es nicht mehr geben. Auch die von Renault übernommenen Motoren für Kompaktautos sollen auslaufen; stattdessen will Mercedes ein eigenes Aggregat entwickeln.

Auch für den Brennstoffzellen-Antrieb sieht Schäfer keine große Zukunft, zumindest bei Pkw:"Bei Stückkosten, bei Energieeffizienz und dem benötigten Bauraum für die Tanks sehen wir erhebliche Nachteile." Für Lkw auf der Langstrecke sei die Brennstoffzelle dagegen sinnvoll.

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