Penggunaan kendaraan listrik diharapkan dapat mengurangi penggunaan bahan bakar fosil dan mengurangi impor BBM.
Foto: Mobil Listrik Hyundai IONIQ 5 .
Di samping itu, bahan bakar di Indonesia pada dasarnya masih didominasi oleh energi fosil seperti batu bara. Sebagai salah satu sumber energi tidak terbarukan, Greenpeace Indonesia menyatakan bahwa batu bara mengakibatkan berbagai permasalahan lingkungan hidup, seperti polusi udara, pencemaran air, kerusakan tanah, dan pengasaman air laut.
Pertama, terdapat Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 . Dalam Pasal 3 Perpres 55/2019 tersebut, disebutkan bahwa terdapat beberapa cara untuk mempercepat program kendaraan listrik, seperti pemberian insentif dan penyediaan infrastruktur pengisian listrik berupa Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum atau infrastruktur penggantian baterai berupa Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum .
Kedua, penyediaan SPKLU/SPBKLU yang diatur lebih lanjut dalam Peraturan Menteri ESDM Nomor 13 Tahun 2020. Berdasarkan data Kementerian ESDM, saat ini Indonesia telah memiliki 332 unit SPKLU dan 369 SPBKLU yang ditargetkan akan mencapai angka 25.000 di tahun 2030. Lebih lanjut, dalam pembuatannya, KBLBB membutuhkan material 6x lebih banyak dibanding kendaraan konvensional. Dilansir dari data International Energy Agency, pembuatan mobil konvensional hanya membutuhkan material senilai 33,8 kg sedangkan pembuatan mobil listrik membutuhkan material sebesar 206,9 kg.
Setelah Roni mengundurkan diri, proses registrasi KBL ke E-Katalog berjalan lancar tanpa adanya verifikasi. Salah satu industri KBLBB yang mendaftarkan produknya ke E-Katalog ialah perusahaan milik Moeldoko, selaku Kepala Staf Kepresidenan, bernama PT Mobil Anak Bangsa yang didirikan tahun 2017 lalu.
Jika melihat ke belakang, permasalahan ini serupa tapi tak sama dengan apa yang terjadi di era Soeharto, ketika Presiden ke Indonesia tersebut berupaya untuk mengoptimalkan perkembangan industri mobil Indonesia. Pada tahun 1996, terdapat satu produsen mobil yang secara gamblang ditunjuk melalui Inpres Nomor 2 Tahun 1996 untuk menjadi satu-satunya perusahaan yang berwenang untuk mengorkestrasi industri mobil dalam negeri.
Melihat kedua fenomena sebelumnya yang terlampau saling memiliki keterkaitan dengan sektor ketenagalistrikan Indonesia, pemerintah seolah-olah sedang memperluas permintaan listrik dalam negeri, mulai dari pemberian kompor listrik gratis hingga pembuatan ekosistem KBLBB.
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
Lakukan Standardisasi, IBC Tepis Anggapan Monopoli Baterai KendaraanIndonesia Battery Corporation atau IBC menggandeng Gesits, Volta, dan Alva untuk menyusun standardisasi baterai kendaraan bermotor.
続きを読む »
Gini Cara WSBP Dongkrak Bisnis & Cegah Praktik KorupsiUntuk mendongkrak bisnis di tahun ini, WSBP akan menyasar sektor pertambangan dan perkebunan.
続きを読む »
Berani Praktik Percaloan Tiket Kapal Arus Mudik Lebaran, ASDP Batam akan Beri Sanksi.General Manager PT Angkutan Sungai, Danau, dan Penyeberangan (Persero) Batam, Marsadik, akan memberi sanksi tegas bagi pegawai yang terlibat percaloan tiket
続きを読む »
Ini Skenario di Balik MAKI Laporkan Sri Mulyani dan Mahfud MD ke PolriBoyamin menyebut telah terjadi dugaan tindak pidana membuka rahasia data transaksi mencurigakan Kementerian Keuangan Rp 349 triliun melalui media massa.
続きを読む »
Jungkook Ngakak Sampai Nangis Saat Suga dan Jimin BTS Praktik Fansign OnlineSaat live di Weverse, Jungkook menyaksikan episode terbaru 'Suchwita' di mana sesama member BTS yakni Suga mengundang Jimin untuk bincang-bincang. Saat kedua hyung-nya itu simulasi fansign, Jungkook tidak bisa menahan tawanya.
続きを読む »
Polisi Amankan Pelaku Praktik Prostitusi Online Via MiChat di TangerangPolisi mengamankan perempuan inisial IW (23), terduga pelaku prostitusi online di Karawaci, Tangerang. Ketika digerebek, IW sedang bersama pengguna jasanya, EM.
続きを読む »