Markus Schlosser und Beifahrer Thomas Hofer landeten einen Start-Ziel-Sieg beim ersten IDM-Rennen auf dem Nürburgring. In der letzten Runde gab es einen bösen Crash wegen einer Ölspur.
Das Team Schlosser dominierte das erste Rennen der diesjährigen IDM am Samstagnachmittag auf dem Nürburgring. Die einzigen, die mit den beiden Schweizern auf ihrer LCR Suzuki wirklich mithalten konnten, waren André Kretzer und sein Aushilfsbeifahrer Jens Lehnertz, der für den verletzten Manfred «Yeti» Wechselberger eingesprungen war.
Am Ende betrug der Vorsprung von Schlosser/Hofer auf Kretzer/Lehnertz 3,762 Sekunden. Dahinter tat sich eine große Lücke auf. Erst 40,702 Sekunden später folgten die Niederländer John Smits/Gunther Verbrugge auf einer RCN Yamaha, die sich einen feinen Kampf mit Peter Schröder und Beifahrerin Denise Werth geliefert hatten. Im Minutenabstand fuhren Christian Ruppert/Ueli Wäfler auf ihrer neuen LCR Kawasaki über den Zielstrich.
In der letzten Runde krachte es in der Veedool-Schikane aufgrund einer Ölspur gewaltig. Mike Roscher und Beifahrerin Anna Burkard flogen im Zweikampf mit Uwe Gürck/Axel Kölsch böse ab. Während es für die Schweizerin glimpflicher abging, musste Roscher im Krankenhaus an der Schulter untersucht werden, gab aber später Entwarnung.
Gürck blieb unverletzt, Kölsch erlitt eine Blessur am Fuß. Ebenfalls verwickelt in das Drama waren die Niederländer Kees Endeveld/Jeroen Remmé auf ihrer neuen Adolf RS Kawasaki,1. Markus Schlosser/Thomas Hofer , LCR Suzuki. 2. André Kretzer/Jens Lehnertz , LCR Suzuki. 3. John Smits/Gunther Verbrugge , RCN Yamaha. 4. Peter Schröder/Denise Werth , LCR Suzuki. 5. Christian Ruppert/Ueli Wäfler , LCR Kawasaki. 6.
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