In der britischen «Times» wird behauptet, eine Sonderzahlung von Bernie Ecclestone habe dem Lotus-Rennstall finanziell etwas Luft verschafft. Wann wird ein Handel mit Renault offiziell?
Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone gilt als unerbittlicher Geschäftspartner. Aber der 84jährige Engländer hat auch ein riesiges Herz. Unzählige Male hat der Baumeister des modernen Formel-1-Sports im Hintergrund die Fäden gesponnen, wenn jemand in Not geraten war und beispielsweise schnelle, unbürokratische Hilfe benötigte.
Im Rahmen der Abkommen mit Ecclestone und der FIA sind die Formel-1-Teams zum Start bei sämtlichen Läufen verpflichtet – gerät ein Team jedoch in Schwierigkeiten, drückte der Autoverband schon mal beide Augen zu, so wie 2014, als Caterham und Marussia in den USA und Brasilien fehlten, nachdem beide Rennställe in die Zahlungsunfähigkeit geschlittert waren.
Lotus befindet sich seit längerem in Finanznöten, in Ungarn rückte wegen Unregelmässigkeiten bei der Bezahlung Reifenlieferant Pirelli zunächst keine Walzen heraus. Operationsleiter Alan Permane gibt zu: «Das ist finanziell das schwierigste Jahr, und es nicht einfach, die Autos jeweils auf die Bahn zu bringen.» Umso erstaunlicher der dritte Rang von Grosjean in Belgien. Zumal Lotus angeblich nur noch drei funktionierende Getriebe besitzt.
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